3时55分，为了掩护战列舰撤退，一直沉寂的海伦娜号放弃护卫重伤拉菲号撤离，主动开火吸引日军注意力。
4时11分，失去动力，只剩副炮火力依旧在海面上还击的马萨诸塞号被日军驱逐舰近距离发射的22枚鱼雷命中沉没，全舰仅11人生还被日军俘虏。
4时15分，北卡罗来纳号、华盛顿号、南达科他号成功脱离日军接触撤离，但印第安纳号失去了大半动力，被日军驱巡编队追上，已是困兽之争。
4时27分，从日军战列舰铺天盖地火力中奇迹生还逃出的海伦娜号记录下了印第安纳号的最后一刻：这艘巨舰一边用最后一座舰艉主炮塔还击，一边打开了通海阀，照片中那艘燃烧着烈火的军舰就这么一点一点沉入了海底，没有倾覆，一直到最后一刻，舰桥上的机枪和防空炮还在对着日军反击。
4时44分，全程保持了沉默的鹦鹉螺号成功偷袭之前被重伤撤离的伊势号，4条鱼雷全部命中，然后逃之夭夭。
5时02分，伊势号倾覆沉没。
当8月5日的第一道拂晓晨光洒向中途岛海域的时候，只有海面上漂浮的油渍和碎片似乎在提醒着人们，这里曾经爆发过一场激烈的战斗。
6时整，损失惨重的米军战列舰编队撤退了，而损失一样不轻的日军攻岛舰队，却因为一个人的优柔寡断而让之前所有代价都白费了---山本五十六下令攻岛舰队撤离，等待航母机动舰队的最终结果出来之前必须脱离中途岛的视野。
也是此时，顽强的米军航母开始迎风全速，放飞舰载机，在少数无畏式俯冲轰炸机的身后，是无数地狱猫战斗机，和昨天不同的是，他们的机腹下似乎挂着额外的东西……
-------
注1：
海伦娜号是当时米军战列舰前出舰队里唯一一艘拥有雷达的军舰，是整个舰队的眼睛，虽然长达2个半小时的海战，雷达因为散热和供电各种原因只工作了不足40分钟，但是给米军舰队提供了极为重要的战斗数据，也正是依赖这些数据，米帝舰队在开始阶段才能以弱胜强压制住了日军相当长一段时间，激战正酣时，也是海伦娜冒险再度启动雷达，带领四艘驱逐舰亡命突击日军舰队，给了自家主力舰喘息和撤离的机会。后期没有为了帮助拉菲号冒然暴露自己也是如此，最终事实证明海伦娜号在三艘主力舰后撤时才选择暴露自己，是最为明智的选择---日军战列舰也担心它发射鱼雷，所以规避之下被破坏了队形，虽然海伦娜号并没有鱼雷……
注1：
马萨诸塞号最后一则无线电来自它的第一任也是最后一任舰长弗朗西斯·E·M·怀汀，全文如下：
没有人比我懂战列舰，所以我和我的伙计们死不了，赶紧给我滚蛋，我还要继续暴打日本猴子！
中途岛夜战，是二战第一次大规模的战列舰交锋，最终以日军取得胜利告终，其中米军损失战列舰2艘、重巡洋舰4艘、轻巡洋舰2艘、驱逐舰3艘，剩余舰只全部个个带伤；日军在拥有绝对优势的前提下损失战列舰3艘、重巡洋舰1艘，另有4艘主力舰受伤。
此战之后，虽然没能取得胜利，但是米国海军对雷达的作用马上有了直观了解，也为米军未来的电子设备发展铺平了道路。
马萨诸塞号和印第安纳号仅有44人活到了战后，根据他们的回忆，当天晚上军舰沉没前约有80人左右幸存，大部分都被日军屠杀---一些是扫射海面，一些则是在战俘营里被虐待致死。
日军扫射落水米军水兵的照片被海伦娜号拍下，自此之后，偶尔还有点骑士精神的米海军愤怒不已，有样学样，以牙还牙。
受到重创的拉菲号8月5日中午在中途岛浅滩搁浅，全舰仅剩58名士兵，半年之后，他们全员迎来了一艘全新的萨纳姆级驱逐舰，拉菲号！
另，战后，阿里·伯克号之后，伯克级第2/3/4/5号舰，分别命名为：拉菲号、法伦霍号、邓肯号和布坎南号，就是为了纪念被米国上下誉为最勇敢驱逐舰的四艘前辈。
另，1944年，拉菲号残骸被拉到珍珠港，经过初步的修缮后，停泊在了珍珠港亚利桑那号沉没点的边上，作为博物馆直到今日。
尼米兹在中途岛战役表彰时所说的：光荣与海军同在并不仅仅只是指海军航空兵。
1943年年底，华盛顿号和南达科他号卷土重来，和衣阿华号、新泽西号在分什哈芬为自己的战友完成了复仇。
第一百五十六章 拿钱说话·中途岛水怪（12）
第一百五十六章 拿钱说话·中途岛水怪（12）
“无敌猫王”是铁翼剧集中最长的一集，为94分钟（其他分集约为55分钟）。剧中战列舰夜战的画面基本可以算是世界首次动用顶级视觉特效制作制作的夜间海军炮战，由于耗费的各种资源过高，之后被观众们给予厚望的分什哈芬炮战并未登场，算是遗憾。
另，援助位面中途岛战役期间，米国海军投入的是早期型地狱猫（F6F-2），并没有F6F-5的机腹下两个FLBC-1000磅挂点，只有机腹一个和SBU辩护者俯冲轰炸机一样的FSBC-500磅挂点，由于机翼中需要塞入20毫米西斯帕诺II型机炮，所以也没有机翼的火箭弹挂点（至少要更换了AN/M2航炮的F6F-5N才有）。
企业号和约克城号地勤人员连夜加班给22架地狱猫临时改装了SBD无畏式的前抛式挂架为援助位面史实，写实记录电影《412分钟》中有详细描述，技术提出者米国海军技术中尉卡尔·博塔曼斯基（企业号）也因此获得中途岛战役非直接作战人员中11个MOH的其中一个。
本位面相同，援助位面中途岛机场自始至终发挥了至关重要的作用，不同的是，本位面很多史书对中途岛米军的努力只是一笔带过，而援助位面由于机场表现非常亮眼，被公认为是大洋深处最顽强的机场，因为MOH获得者众多（米国陆军、陆航和海军陆战队均有MOH入账，其他勋章不计其数），1943年2月，中途岛机场被米军永久保留，并改名为：顽石机场。由于时机场总指挥官是米国陆军航空兵名将杜立特上校，也称杜立特机场。
DD·459“拉菲”号，首艘是本森级驱逐舰的平凡一员。
根据海伦娜号雷达参数资料和纸面记录回忆，这艘勇敢四骑士之一的驱逐舰，不光是唯一一艘和战列舰在极近距离贴舷炮击并成功撤离的驱逐舰，更是它发射的鱼雷连续命中日军旗舰大和级大和号，迫使大和号脱离战斗让日军失去最重要的一个火力节点，是中途岛夜战中米军最大的亮点。这艘顽强的驱逐舰次日搁浅在中途岛西北部，全舰255名士兵最终只有58人从夜战中生还，包括舰长威廉·E·汉克的197士兵阵亡。这58名功勋士兵弃船之后又参与了中途岛机场的各种工作，一直战斗到了战役结束。半年之后他们全员重新登上了全新的“拉菲”号（艾姆·萨纳姆级驱逐舰），参加了几乎之后所有的大型海战，其中40人活到战后。（这40名老兵在1948年建立了著名的拉菲号战友会）
1944年8月，天朝解放军发动朝鲜解放战役，拉菲号作为解放军黄海物资船队护航舰，兢兢业业表现优异，是太祖同志赞誉过的极少数米军军事单位。
1945年11月，拉菲号在为盟军登陆部队物资船队护航时遭到日军神风机围攻，主舰桥被神风摧毁，幸好红色雷霆战斗机就在附近，才得以逃过一劫。
1946年8月，艾姆·萨纳姆级的拉菲号带着前身合并的赫赫战功退役（作战航程4.1万海里，参加海面战斗9次---击沉日军驱逐舰2艘、潜艇2艘、护卫舰3艘、快艇17艘、重创战列舰4次、重创巡洋舰2次，参加防空战斗33次---击落日军飞机57架，参加登陆支援5次---炮击382次，合计27人次获得过MOH，384人次获得过除战伤外的各种勋章）。日本在战后把这艘驱逐舰称呼为：太平洋最强驱逐舰、帝国毁灭的掘墓人等等。拉菲号唯一的遗憾和企业号是一样的，那就是没有投入过大西洋的战斗，它的战功里缺少纳粹人头作为点缀。
1983年，破例以拉菲号舰长威廉·E·汉克命名的米国海军最新锐一级巡洋舰威廉级首舰威廉·汉克号加入米军战斗序列（既本位面的提康德罗加级）并作为米军第七舰队旗舰，这一级巡洋舰有相当一部分使用了二战米军著名战斗英雄（阵亡或非阵亡）作为命名，其2号舰是马萨诸塞号战列舰阵亡舰长弗朗西斯·E·M·怀汀，3号舰是印第安纳号战列舰阵亡舰长阿诺·S·梅里等等，所以米军内部也称威廉级为：英灵级。
2003年，威廉号来华友好访问，停靠于杭州港，打出了感谢1945·11字样的双闪电雷霆旗帜，并向天朝人民政府转交了由拉菲战友会捐赠价值2千万美元的宝贵医疗物资，这一举动获得了天朝人民的好感（拉菲号1945年11月被红色雷霆战斗机所救）。
2019年，好莱坞史诗战争电影《决战中途岛》上映，拉菲号是除了海军航空兵外唯一有比较详细篇幅描述的军舰。
2021年，威廉级由于技术更新拖沓，舰体老旧，在天朝新锐超级巡洋舰055的压力下全部退役。
Powered by Discuz! X3.5
© 2001-2024 Discuz! Team.
