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重生于火红年代 - 第 160 页

  东芝可以作为倭国的赞助商,而欧派电子作为华国的赞助商,这样我就可以光明正大的帮助他们,而不受到制度的阻扰。而东芝通过赞助比赛也可以在华国获得极大的宣传,您觉着这样的提议可行吗?”

  士光点点头,“孙君,您的提议非常好,但是围棋毕竟是一个小众项目,关注的人并不多。”

  “您不需要为此担心,围棋在华国非常受高层的重视,而且华国到现在为止根本没有像样的商业比赛,所以东芝和欧派电子一定可以获得很大的宣传。”

  士光想了想,孙祖杰说得确实没错,也许可以试一试,在华国比较落后的现在,通过这样的比赛让华国人记住东芝确实是不错的选择,值得投资,更何况这是孙祖杰提出的,就算给他一个面子也不应该拒绝,毕竟花不了多少钱。

  所以士光点点头,“这是东芝的荣幸。”

  孙祖杰笑着点点头,“既然您同意了,我想有必要尽快推动起来,让两国棋迷都知道这件事。”

  孙祖杰觉得这样的比赛,欧派和东芝同时作为赞助商,事实上对于欧派来说,也是巨大的进步,华倭两国都会有无数人记住可以与东芝齐名的欧派,就算为了这个也是值得的。

  士光笑眯眯的说道,“那么第一场的比赛就由我和您提前开始吧。”

  说完之后,老头拿出了围棋,准备挑战一番,孙祖杰当然不同意,“士光先生,我是职业九段,您应该先摆两个子。”

  “哈哈,正式的比赛是不能让子的。”

 

 

第295章 准备

 

  果然有了士光出面,丰田的态度要好一点,所以他们拿出了下属子公司大发汽车的微面,这次给出的条件很优越,也没要多少钱,技术转移也比较痛快,看来是想缓和一下关系。

  孙祖杰一看就明白了,这应该就是后来天津产的黄大发,用不到十来年就被淘汰了。除了设计不怎么样之外,发动机废气排放也不达标,说到底就是一个淘汰货,可见鬼子的不上心和藐视。

  赵副总围绕着黄大发看了看,不以为然的说道,“孙总,这款车似乎不怎么样,与海狮差得太远了。”

  “我知道,这款车已经落后了,我估计这款车能在国内畅销十年就不错了。但是这款车技术很简单,很快就可以完成国产化,这样华飞就可以尽快赚到一波快钱。

  华飞既然能设计飞机,那么十年内拿出一款新面包是绝对可能的,到时候让他们更新换代就是了,说到底靠人不如靠自己!”

  赵副总点点头,孙祖杰考虑的角度明显和他不一样,他在乎的尽快见到效益,看来华飞给他的压力太大了。

  再说了华飞花的是华投的钱,孙祖杰怎么折腾是他的事情,只要孙祖杰能说出一个过得去的道理,汽车总公司也不会拦着他,所以也点点头同意了。

  但是关于轻卡就不那么好谈了,日野的条件很苛刻,除了需要购买大量的现货卡车以外,技术转让也不太大方,最关键的是发动机不卖。孙祖杰就不乐意了,他准备去五十铃看一看,这一家与华国一向有比较好的合作。

  达成框架协议后,孙祖杰就不管下面的具体谈判,有人去管。他的要求就是尽量快的形成产能,让华飞有事情做才是关键的,时间最重要。

  孙祖杰离开后,士光老爷子得到汇报,他点点头,有点合作就好。做事留一线,华国毕竟有十亿人口,潜力还是很大的,有一些合作牵挂着,到时候机会成熟了丰田登陆也容易得多。

  与五十铃的谈判也比较艰难,对方狮子大开口,要求一口气购买五万辆卡车才同意技术转让,而且一辆卡车还要多收一百美元的技术转让费。

  好家伙,要是按照他们的做法,华投岂不是手里的美元全部都要交给他们了。所以孙祖杰当然不乐意,他眼珠子一转,“我原则上同意这种交易方式,我有两个条件。”

  “孙君请说。”

  “五万辆现货订单太多太大了,华投手里虽然有不少美元,但也不可能都给你们。

  诸君,华国就算得到技术转让,也不可能很快吃透,贵方还可以通过后续的技术服务获得很多利润,你们不能太贪心。”

  五十铃的谈判人员立刻否定道,“可是贵方的技术转让要求太多,五万辆现货订单是必须的。”

  孙祖杰没有反驳,接着说道,“关于现货订单的细节,还是让下面的工作人员谈判吧。我的第二个条件就是,我要求获得贵方所在财团的优惠贷款,用于完成这一笔交易。”

  “这没有问题,只要贵国有足够的抵押。”

  孙祖杰点点头,倭国现在的资本太多了,在这个时代孙祖杰有必要帮他们多用一些,当然一定要谈好用美元归还。

  对于倭国来说,他们最高兴的就是借钱给华国人买自己的产品,如果孙祖杰不要求技术转让就更好了。

  所以五十铃所在的住友银行就立刻参与进来,只不过孙祖杰喊出来的金额让他们大吃一惊,“两千亿倭元的长期贷款?您不需要这么多钱。

  据我所知,华投正在与三井银行协商贷款两千亿倭元,孙君,贵国的外汇储备十分有限,只有几十亿美元。这是商业贷款,您有足够的抵押吗?”

  孙祖杰当然明白对方的置疑,这段时间他拼命从倭国借钱,然后过了三五年之后归还美元,这绝对是非常正确的选择。

  就算此时的银行利率很高,但是到时候倭元升值也就意味着这些钱被他他白白用了五三五年,太赚了,不是吗?

  孙祖杰笑着说道,“请您放心,我会提供足够的抵押。”

  孙祖杰这么一说,对方就十分好奇了,“孙君,您的抵押到底是什么?”

  “呵呵,NAFDAC上市公司天翼电脑的股权。我已经说服了港岛著名的天翼集团,他们将会为我的贷款提供担保。”

  既然美帝也知道了他与天翼集团非同一般的关系,那么有些事情就可以做了,向这样提供担保的事情,让天翼集团来做再合适不过了。

  “孙君,住友银行非常乐意为您提供优惠的贷款服务。”

  几乎是不假思索,住友银行就接受了他的贷款申请,他们不管孙祖杰如何说服天翼集团,天翼电脑的股权确实可以换取这一笔接近十亿美元的贷款,所以住友银行当然乐意这一次的贷款。

  孙祖杰满意而归,他确定了框架之后,剩下的就是华投投资部的事情了,他则是回到国内汇报工作。

  上级领导对他弹指间又是一笔巨额贷款感到不可思议,连续几笔大贷款,加上华投账上的钱,他手里将会有二十亿美元,他到底想做什么大项目?

  孙祖杰详细报告了他的方案,听完了他的汇报后,领导十分吃惊,“这么大的投入,你有多少成算?”

  “机会非常大,因为英方绝不敢把港岛彻底搞乱,这同样不符合他们的利益。”

  领导点点头,想了一会说道,“你的大局观一向很好,这一次你的方案也很不错,我相信你。只不过这一次投入的资金太多,我们一点输不起。

  这样吧,成立一个领导小组,我兼任组长,你当副组长,让港澳办、华行、华新社、华社部等各大机构全力配合,打好这一仗。”

  孙祖杰长出了一口气,如果得到其他港岛机构的支持,那么这一仗大获全胜就是必然得。

  领导又说,“华夏飞机的事情,你虽然情有可原,但还是太激进了一些。现在倭国的汽车生产线引进了,那就赶紧安抚下。

  我知道你在港岛待久了,对效率要求很高,一直看不惯国企人浮于事,但这是无奈之举,要不然那么多知青怎么安排过来。

  你试点华夏汽车就够了,这一次华夏飞机的职工决不能辞退一个人。”

  孙祖杰点点头,“首长,我明白。我这一次没有打算裁人,我算过一笔账,华投各个企业发展很快,用不了几年就足够消化华夏飞机的职工。”

  “这样就好,只要不裁人,怎么折腾随你。”

  孙祖杰叹息了一声,“华投还好办,其他的困难单位怎么办,现在很多单位的形势非常不乐观。”

  首长也有些无奈,“走一步看一步吧。你搞得企业改制是一条不错的办法,提高了生产效率,也节省了不少开支,但这也是治标不治本,说到底还是要发展生产力呀!”

 

 

第296章 新运十生产线

 

  所谓打一棒子给个甜枣,世上很多事情本质都是如此。华投虽然把华夏飞机折腾的人心惶惶,但是当孙祖杰再一次召开会议,公开了两个汽车引进项目,然后又公开承诺会安置好所有人时,华夏飞机各个单位也慢慢安静下来。

  对于普通人来说,只要有固定的收入拿,只要不动摇他们的铁饭碗,管你怎么折腾。而对于三线工厂的职工来说,离开大山,来到交通便利的地区,反而是一件好事,所以他们或是漠视或是乐见其成。

  而对于高级工匠和技术人员来说,华投到处宣扬的改制会提高他们的待遇,对他们非常有利,他们高兴还来不及呢。

  说到底华投推倒重来受影响最大的就是各级干部,只不过他们既然是依附在体制内,当体制要坚决推行某件事时,他们没办法反抗,那也只能老实听话。

  华飞高层对华投折腾有意见的直接就进了顾问委员会,中低层则是先学习,然后进行考试,进行安置,这个过程中也是平等竞争,要是运气好甚至有可能进入到效益非常好的欧派电子,所以给了出路之后,干部们慢慢也就接受了。

  所以孙祖杰的重点放在了专家委员会身上,应该说他确实很粗暴,根本不在乎他们的感受,直接把这么多老专家挂了起来,这也太过分了,所以他在上沪召集专家委员会开会时,这些专家们都不拿正眼看他,还有好些人请假。

  孙祖杰也不生气,他十分坦然的说道,“各位专家,我知道大家对我意见很大,但我希望不影响下面的工作。在即将到来的与麦道合作中,”

  一位副总设计师非常不屑的说道,“麦道都说了两年就可以组装出来,我看也没有什么用得上我们的。”

  这句话一说,现场就是一阵轰动。麦道的说法就表明他们不可能给华国太多的技术,所以这位副总的愤怒是可以理解的。

  孙祖杰点点头,“麦道的张先生确实是这么说的,但是他保证,在他们指导下,组装的飞机能够满足美帝适航证的要求。

  各位专家,我给你们两年时间,你们能做到吗?如果用两年时间,知道美帝怎么总装飞机,知道怎么申请适航证,我看绝对值。”

  现场立刻就一片默然,孙祖杰接着说道,“我们要做的是民用飞机,不是造出来就万事大吉了,造出来才刚刚开始。

  首先要有适航证,没有这个就不能飞到国外,更不要说卖到国外去。拿到了适航证,然后才能说飞机卖不卖得动。适航证就是硬杠杠,搞不清楚,就算咱们有本事把民机整利索了,也别想卖出去。”

  “卖不到国外,可以卖到国内嘛?”

  “咱们技术落后,造出来的东西成本一定会很高。这样一款技术落后,价格很高的飞机还没有适航证,民航局就算用,你们觉得他们会心甘情愿吗?会觉得心里安全吗?那些需要坐飞机的县团级干部会愿意坐这样的飞机吗?”

  下面这些专家立刻就安静了,这三个问题太有杀伤力了,不服都不行。

  “所以要想让民航的同志愿意买,让同志们愿意坐,飞机技术落后一点,贵一点都好办,但是飞机一定要安全,怎么才是安全的,获得适航证是必须的。

  我说了很多次了,运十为什么不行,根本原因就是你们在设计之初就没有搞清楚民机的特殊需求,所以交了学费,没想到到现在还有人不清楚这个道理。”

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