你要真过不去心里那道坎，就公事公办。
说到底你现在跟孙祖杰不是一个层次的人，你的面子也没那么大，孙祖杰不会因为你改变主意。
我老了，活不了几年了，你自己要仔细想一想以后的路怎么走，唉，你这个孩子要学得东西太多了。”
说完，周波就有些失望得闭目养神起来。周胜利想了一会，也不知道说什么，只好帮着老爷子拿来了毯子盖上，然后就离开回房了。
过了一会，周波睁开了眼睛，掀开毯子，默默的站了起来，然后一瘸一拐的走到了窗口，有些惆怅的向着南方看了过去，也不知道闺女现在怎么样了，真是想念得很。
第336章 两败俱伤
孙祖杰回到京师之后，请求向他的主管领导刘国务汇报工作。在刘老的办公室，孙祖杰首先汇报了他在华夏汽车的见闻，提到了自己姐姐上门的事情，孙祖杰一边说一边连连摇头。
听完之后，刘国务点点头，“小孙，你做得对，只要立身正，就没有过不去的坎。咱们搞改革开放，一定会遇到很多问题，你上一次的发言非常犀利，大家都很有感触。
所以上级领导已经决定开展专项大整顿，对现在反应很严重的诸多乱象进行集中整治，你放心，我们一定不会重蹈覆辙。”
孙祖杰听完，连忙说道，“首长，上一次我也是太着急了，说得有些过火，请您多原谅。”
刘国务摇摇头，“唉，要不是你当头棒喝，我们还自鸣得意呢。现在有些地方确实太乱了，你反应的天南岛问题只是代表而已，地方上乱七八糟的事情多得很，真是有点管都管不过来。”
孙祖杰安慰道，“首长，这种现象的出现，也说明改革开放确实见效果了，民间真正有了活力，总比一潭死水好得多。
只有人民群众响应了，改革开放才会不断的深入下去。现在出现问题，我倒觉得不是坏事。我们通过不断的改正，只会越来越好。”
刘国务点点头，然后开始了正题，“麦道项目现在怎么样了？”
孙祖杰仔细汇报了一番，他提到了麦道抱怨民航局在适航证问题上不配合。孙祖杰终于忍不住抱怨了，“首长，去年劫机事件后，我们与南朝交涉态度还是太软了，那几个劫机犯既没有引渡回来，在南朝也只判了几年。
南朝与我国没有建交，那么这些人一旦放出，十有八九就会去了桃花岛。按照桃花岛的做法，一定会大肆宣扬，要是国内不断有人效仿，麻烦就大了。
所以我去年就建议效仿国外，加强对机场的安全检查，可是这一年来，我没有看到机场方面有质的变化，这样不行呀，真得不行呀。”
刘国务见孙祖杰都这样说了，沉吟了一会，“你说得也有道理，看来确实要督促一下民航系统把事情做细致了。”
孙祖杰着急的说道，“搞一套安检系统不就是一台X光机扫描吗，然后派一些人检查能有多难？这一套安检系统华夏飞机已经搞出来了。
首长，我不是攻击民航系统的同志，我看到的事实是他们太过缺乏改革和创新的勇气，太过得过且过，除了对花钱买西方进口飞机积极以外，其他的事情都不太上心。
适航证的问题，麦道抱怨了大半年了，没有得到重视；军队同志希望和华投联合搞一个民航公司，到现在还是在不断的研究；甚至于还有同志反映个别领导同志的行为很不正常，对子女也缺乏管束。”
刘国务突然出言打断道，“孙祖杰同志，你反应问题不要带有个人情绪，你要记住，你是一名高级干部，说话是要有根据的。”
孙祖杰听完，深深吸了一口气，然后才平静下来，他这才说道，“首长，我向您道歉，我确实有些个人情绪，因为作为一名经常坐飞机的乘客，我的安全没有得到应有的保护。
作为一名党员，我保证我反应的情况都是真实的，我对我说的每一句话都负责，我也愿意向纪委的同志反应我所掌握的情况。”
刘国务听完，十分吃惊孙祖杰态度的坚定。都提到纪委了，很显然他是不达目标不罢休了。
去年劫机事件后，在南朝期间，他从电话中已经察觉到孙祖杰对民航的同志不满，当时惊魂未定的孙祖杰表现得很明显，事后据说许多人都看出来了。
于是他安慰了一番，也答应了他提出的几点，所以孙祖杰似乎也没事了。
过了一年多，孙祖杰当着他的面这么直截了当的发难，看来他的怨气不仅仅没有消除，而是越积越深，以至于已经彻底憋不住了，看来有必要听一听了。
刘国务知道这种情况的出现，作为两个部门的主管领导，他是有责任的，所以他只能无奈的说道，“既然你都说到这种程度了，你就仔细说一说吧。”
在这个时代，民航系统是一个非常特别的部门，他们既是管理者，又是经营者。因为华国航空业的特殊情况，他们又可以与外界有非常密切的联系。
这种垄断一切的部门再出现一个能力不足，还有些私心的领导，那么内部的混乱就可想而知了。
所以当有一个能量挺大的人物，用各种关系盯着他们一年多，那么他能收集到的东西就真得太多太多了。
但是孙祖杰知道他需要适可而止，他只能集中目标，攻击某一个人，这样上级就算知道他有些私心，私底下用了一些手段，也不会太过计较。
但是孙祖杰很显然对这件事的敏感性意识不够，就在他反应问题后的次日，上级派出了一个调查组进入民航系统开始核实他所反应的情况。
但是没过多久，上级决定对于华投集团进行一些调整。孙祖杰将脱产参加一个培训班，让他系统的学习一下。
与此同时，上级决定加强对华投集团的领导，增加了两名副总经理，以分担孙祖杰的工作，另外还加强了党组力量。
与此同时，中枢决定调整华投旗下单位，将联合钢铁划归新成立的军产经营部，孙祖杰很平静的接受了这一切，并积极予以配合。
他记得很清楚当初谈话的情景。刘国务跟他说，中枢在华夏飞机上投入巨大，对于整体免费划归华投，有些同志觉得有些不妥。
现在军费不足，上级希望华投能做一些贡献，也就是说他需要想办法进行一些弥补。
孙祖杰听到之后，立刻提议将联合钢铁整体划归即将成立的军产经营部，以弥补华夏飞机划归华投领导后国家的损失。
另外孙祖杰还请求将手下独立出来的电器公司也划出来，不过被刘国务拒绝了，华夏飞机的负担很重，能一次拿到两个钢厂就很满意了。
谈完正事之后，刘国务叹了一口气，“你还是太年轻了一些，有些事情考虑得不够周全。
这一次反应的问题没错，但是你做事的手段让很多人不能接受。
你能知道这么多问题，你私底下一定用了一些手段，这是绝不被允许的，要是大家都有样学样，是要出大问题的。
到了培训班之后，好好学习一下。这些规章制度每一条的背后都有血的教训，你要理解里面的内涵。
这样下一次遇到问题时，就会利用好制度来保护自己，而不是向现在这样两败俱伤。”
第337章 轻松
孙祖杰去了党校学习后，似乎爱上了学习。学了三个月出来后，又申请去京大进修，开始了函授学习，等两年毕业后，他就是一个响当当的大学生了，而不再是被人诟病是初中肄业的文盲水平。
八四年下半年是一段相当闲暇的时光，下面的企业蒸蒸日上，只需要放手就好，多年的积累也终于见到收获了。
华夏飞机在完成了搬迁和整合之后，终于开始焕发活力。货车和微车项目开始赚钱，集团各单位按照孙祖杰的布置，军转民围绕着庞大的电器和汽车产业链开始做起了文章，根据各单位的特长各有分工，根本不需要担心订单。
随着汽车电器的畅销，他们也水涨船高开始逐渐缓解困难，而赚到的钱则用于优势项目的技术改造，这样一来局面开始一步步好转起来。
随着华夏动力的机车开始上路，两个同出一源的项目国产化正式启动，拼命往坑里塞钱就是，什么时候能赚到钱，反正孙祖杰没抱太大的期望，二十年内别想了。
现在的华夏汽车正在满负荷生产，大赚特赚。在劳斯莱斯的帮助下，华夏汽车启动了两款新式红旗轿车的设计。
而骨架不需要大变，只需要拉皮换脸的二代宝马轿车在八五年上半年就可以按照美帝的汽车标准开模生产样车，然后将在华国的道路上进行道路实验。
奥运会和围棋擂台赛引发的巨大热潮，带动着浣熊食品和欧派电子的热销。浣熊食品的方便面，食品，酒类，饮料，奶制品都开始在全国布局，一个食品巨头已经若隐若现。
但是一个名叫健力宝的功能饮料还是顽强的出现了，凭借着奥运会的东风，这个县办酒厂起家的小企业顷刻间举国皆知。
而作为擂台赛的华国赞助商，在华国人眼中，出身倭国的欧派电器与东芝齐名，所以欧派下属的各个电器公司更加供不应求。
只是欧派电器却出人意料的没有再继续扩张生产线，而是将赚来的钱用于修炼内功，一边想办法实现关键零配件的国产化，一边不断购买各种技术专利，甚至邀请国外的专家帮助开发新产品。
所以他们留下的那些空白市场被越来越多的电视厂冰箱厂抢夺，这让很多人嘲笑他们的愚蠢，也许欧派电器的得与失只有等到几年之后人们才能看到。
当然这些独立出去的电器企业，孙祖杰已经不太关心了，他关心的是欧派的新成果欧派电脑和欧派通讯。
随着首长的题字，欧派电脑开始爆发，国内独一无二的欧派电脑不断扩张产能，开始在华国大量出货，以满足国内迫切的需求。
高达三四倍的利润让所有人兴奋不已，这就是独家生意的好处，相比于进口货动辄数万的价格，加载汉卡的欧派电脑的价格已经是非常优惠了。
与此同时欧派电脑也在向国际市场出货。他们同样瞄准了雅达利留下的市场空白，与美帝低端电脑品牌开始猛烈竞争，就算不赚钱，但是能用不断贬值的华元换来强势稳定的美元，也同样是有价值的。
而天翼通讯公司生产的寻呼台系统，程控交换机系统，也正在不断加大推广的力度，等待着市场的大爆发。
就在这段闲暇时光，民航局换了主管领导，很快就对他反应强烈的安全问题高度重视，开始全面对外学习接轨。
这时候华夏飞机研发的安检系统派上了用场，飞机驾驶舱的安全门也得到了加厚，再想冲开难度很大。
在飞机上乘务员不得不多了一项工作，她们需要教授乘客怎么穿安全衣，遇到困难了怎么解决。
乘客们也不再可以抽烟喝酒。虽然有些老酒鬼，老烟鬼有些很不适应，不过很显然他们的爱好必须得到节制了。
一位经常坐飞机的高级干部对自己的生命看得很重，不惜以两败俱伤的方式，也要以实名举报的方式拉下民航局的领导，那么新上台的领导再也不能等闲视之了，安全第一次被提到了很高很高的位置。
与此同时，民航局也成立了适航司，开始全面与美帝FAA学习，而一大批华夏飞机的老专家也获得了新的施展空间的地方。
民航体制也准备启动改革，方案准备将六个航空管理局变成公司，同时民航系统也正准备与地方合资经营航空公司，一个崭新的时代即将开始。
在华投白送了联合钢铁之后，很有些不好意思的军队同志将即将成立的联合航空的管理权交给了华投集团。当然这也是没有办法的事情，他们担心自己不太玩的转。
按照空军的想法，联航需要首先做好华国领导人的专机服务，所以主基地只能放在南园机场，但是孙祖杰对此有不同的看法。
华国未来的枢纽机场必然是北上广，而他们肯定是未来的国航，东航和南航的地盘，要是联航也蹭在京师，迟早被挤兑死。
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