这也是孙祖杰这一次调整的主要目的，马上互联网就要出现了，那么多闻名天下的互联网公司等着孙祖杰去截胡，他能不赶紧把人才聚集起来吗？
未来郑飞就全力主攻硬件，为华国电子工业的发展保驾护航，出风头的软件就由孙祖杰亲自领导，这才是各有所长的做法，不是吗？
“你这个欧派软件公司准备放在哪里？“
“当然是魔都，这里可以汇聚全华国甚至于全世界的人才。“
铁老板点点头，既然孙祖杰信誓旦旦，那当然要留在魔都了，孙祖杰有这个觉悟，真是不错。
铁老板笑着继续问道，“你一直在说旗下的工业企业，怎么没听你说一说华投银行，华投保险和你去年成立的华投证券？”
孙祖杰苦笑了几声，“对于金融企业，我知道很赚钱，所以凡是可以得到的牌照，华投总是尽量早点拿到。
但是怎么经营，我真不是很懂，所以干脆都交给投资部在管理。这些年华投在港岛也培养了不少人才，让他们上就是，我只要注意不出现大的风险就好。”
“哈哈，你倒是实话实说。”
“在您面前，我也没什么好隐瞒的。”
铁老板满意的点点头，虽然他也不明白同级的孙祖杰为什么对他这么畅所欲言，甚至于以汇报的语气。
“你这么说，还真是有些奇怪，在国内，搞金融投机谁也不如你，结果你跟我说你不懂金融。”
“呵呵，我靠得是大局观，从来不管具体的操作。”
铁老板想到这里，就有些狐疑，孙祖杰的大局观也太出色了吧，简直可以说是算无遗策。当然关于这一点，有所怀疑的人太多了，也不缺他一个，所以现在从上到下，对于孙祖杰的看法特别重视，实在是他的预测太厉害了。
第419章 MD90
孙祖杰向铁老板汇报之后，就回到了华夏飞机，看了看正在设计中的C808支线飞机，大量子系统外购，又有麦道的教导，即便如此，这架飞机的研制还是比计划慢了不少。
本来按照时间表此时就应该进入发图制造状态，可是没有了麦道的指导，现在华飞设计研究院还在计算机上进行详细图纸的绘制。
不过孙祖杰也不着急，这群年轻人能做到现在这样，已经很不容易，让他们慢慢锻炼就是。
老马神采奕奕着看着设计人员利用各种设计软件操弄，不由得感慨万分，当年他们哪有这么好的条件。
孙祖杰笑着说着，“一代人总比一代强嘛，要还是跟您老那会一样，那这些年改革开放不是白忙了吗？”
正聊着，老马的女儿走了过来，“孙总，您好。”
孙祖杰点点头，“别人都这么忙，小马你怎么有空过来？”
“孙总，我是英语翻译呀，现在麦道的人不在，该翻译的资料也差不多了，我就空闲下来了，只能做一做后勤工作。”
“原来如此，”孙祖杰想了想，“这样吧，你闲着也是闲着，就到华投总部帮几天忙，我过段时间要去美帝谈判，你就当我的翻译吧。”
马樱听完，有些不好意思，这后门走的。只是还不等马樱说完，老马就连连摇头，“她不行，语言不过关。”
马樱听父亲这么评价，就有些不高兴，孙祖杰看出来了，笑着说道，“老马，你这就不客观了，小马水平怎么样，我还是知道的。
这一次要与美帝谈判，小马过去正合适，有时候有个女同志在，万一谈僵了，她笑两下就缓和不少。”
孙祖杰这么说，老马就只好点头同意了。但是他还是有些不太乐意女儿去华投总部，孙祖杰虽然立身很正，但是总部这种地方是非往往比较多，一不小心就被牵连了。
孙祖杰倒没有想到那么多，让马樱当翻译，只是随口一言，并没有想那么多，再说老马担心的是非很少出现在他面前，他也装没看见。
孙祖杰又去麦道的组装线看了看，现在麦道82还在生产，这条生产线现在组装速度越来越快，如此一来，成本慢慢就降低下来，已经低于美帝长滩的麦道组装成本。
这也是麦道飞机一开始与华国合作的初衷，所以麦道公司现在有意将一些飞机组装订单放到华飞，这也是孙祖杰的想法，总要把这条生产线用好用足。
只不过麦道确实不行了，能给得返销美帝的订单也没有几架，所以现在两家的谈判就有些僵持。
华美关系突变之后，孙祖杰眼中麦道的价值已经大为缩减，最关键的飞机领域的设计合作，现在美帝官方的态度很不明朗，估计难以持续，这样一来孙祖杰当然不愿意给他们那么多好处。
最起码未来三十年只买麦道飞机的方案被他推翻了，你们半路上不干了，我凭什么继续执行，我又不傻。
麦道也知道自己的筹码不足，所以谈判中，他们一咬牙将麦道90项目拿了过来，说可以70%部分交给华国生产，但是这一次轮到孙祖杰不乐意了。
他的注意力大部分放到了支线飞机项目上，按照计划明年最迟后年就开始进入样机制造，他才没有想法再搞什么组装，毕竟麦道离完蛋已经不远了，这样做项目风险实在太大了。
但是航空部的态度却完全不一样，他们非常想促成这样的项目，百分之七十国产化呀。而且整个航空系统都有好处，不再局限于华飞一家，这样一来各家单位的技术实力都会得到明显提升，怎么能不做呢。
孙祖杰听着刚从美帝回来的老卢的汇报，不由得皱起了眉头，他想了想问道，“民航局那边怎么说？”
老卢立刻意识到谈判组犯了大错，涉及到合作生产麦道90飞机竟然没有问民航局的意见，“民航局这一次没有人去美帝。”
“乱弹琴！民航局的意见才是最关键的，要是他们只要波音，就算可以合作组装MD90，飞机又卖给谁？更不要说第一批次的飞机铁定会成本很高，民航局有足够的理由拒绝。”
孙祖杰有些头疼，老卢这样的老同志，也许管理华飞的生产研发没有问题，但是涉及到谈判销售这一块，他的缺陷就很大。
当然了，这样的全才本来就不好找，孙祖杰想了想，直接拿起了红头电话，打到了政务院，这是他的特权，他可以直接给首长打电话。
孙祖杰汇报了他的想法，建议中枢召开协调会议，科工委，航空部，民航局，四大飞机公司的老总全部出席，大家讨论一下应该怎么办。
首长听完之后，立刻就意识到这件事情麻烦了，孙祖杰说的很委婉，民航局作为飞机使用方，他们的态度很关键，要充分听取他们的意见。
孙祖杰跟民航局的矛盾那么多，竟然这么好心要多听取民航局的意见，这不是瞎扯淡吗？也就是说孙祖杰没兴趣。
科工委航空部和其他飞机公司现在兴趣满满，要是孙祖杰要是不乐意，这个MD90项目还是执行不下去，怪不得孙祖杰要求召开协调会议。
所以首长立刻同意了孙祖杰的提议，当然具体时间要等待通知。
孙祖杰打完了电话，就跟老卢说道，“老卢，通用动力，霍尼韦尔柯林斯，派克哈尼芬这些关键的子系统供应商现在是什么态度？”
老卢皱着眉头，“只要美帝政府同意，他们会继续合作，只是我感觉他们不怎么重视。”
孙祖杰点点头，“这样就够了。”
现在这种局面非常容易理解，华国目前的航空市场不大，又恰逢这样的时刻，似乎很多人都以为华国很快会崩溃，鬼知道华飞这个项目能支持多久，所以这些配套商的态度有些敷衍就很能理解了。
孙祖杰想了想，“过段时间，你率领华飞的代表团去欧洲转一转，拜访一下欧洲的子系统供应商，我要以防万一，一定要有一个备选的方案，就算为此多花点钱也是值得的。”
之前与麦道合作，当然只能尽量采用美帝那边的配套子系统，但是一旦美帝向前世那样拖拖拉拉，那就转一部分到欧洲去。
拿不到ＦＡＡ的适航证，拿到欧洲的适航证也行，说到底利益才是最关键的，毕竟欧洲的航空业现在跟美帝还有点距离，他们更有可能被突破。
老卢吃了一惊，“这样一来，我们的设计可能有些就要修改了。”
“我们不动，让他们根据我们的要求提供备选方案。”
“这怎么可能？”
“没有什么不可能的，我们是主制造商，他们根据我们的要求提供产品不是理所应当的吗？”
第420章 麻烦的重车厂
想起了更换配套商，孙祖杰就想到了罗罗公司，他準备去一趟淮西，看一看华夏汽车，算起来已经三四年没有回去过了。
想起了淮西，孙祖杰就有些头疼，内陆省份本来就先天条件不足，如果高层再没有开拓进取的精神，落后就不可避免了。
但是现在这个时期上面都争论的比较厉害，更不要说下面了，当然一个个无所适从，所以出现倒退就不可避免了，一个很明显的讯号，傻子又进去了。
经过了一系列事件之后，孙祖杰现在地位虽然上去了，但也不愿意对很多事情太过多嘴，还是搞好企业算了，总会有水到渠成的那一天。
孙祖杰这一次回乡，淮西的领导第一时间与他见了面。没办法现在华夏汽车佔据了淮西省gdp的两成以上，可以说华汽打一个喷嚏，淮西就要哆嗦。
前一届与孙祖杰闹得不痛快，气得他几年没有回乡，但到最后淮西又能怎麼样，华汽还不是该怎麼干就怎麼干，淮西过去的干部要是不听话，立刻就被撤职。
最关键的是这两年华夏汽车的產能完全爆发，研发的成果已经有些见效，就算现在研发投入巨大，但是华汽指甲缝裡流出来的钱也是淮西财政的重要来源，所以淮西高层到了现在也只得看开了，客大欺主，总不能把华汽逼走吧。
现在华投与国内企业的几个重车厂的谈判一直不是很顺利，淮西高层此时也听到了，他们也有念想，想拿下这个重车项目。
所以面对淮西一号的询问，孙祖杰就有些头疼，重车项目现在竟然成了夹心饼乾，谈了好几年了，就是没结果，当然这也跟孙祖杰有意拖延有关系，越往后老毛子那边能够榨取的东西更多。
国内少重，而不是没重，那几家现在日子过得乐呵乐呵的，人家就是不乐意，甚至相关部委也不配合，这样一来项目就拖延了。
这段时间，上面想把这个项目交给中汽，但是中汽这麼大的厂子华投根本不愿意吃，就那破位置，迟早要搬迁，到时候投入就海了去了。
孙祖杰只能含糊把原因说了说，淮西一号一听就明白了，说到底是孙祖杰大名在外，人人害怕。
淮西一号这个时候说了放心话，你华汽怎麼弄，这个重车也怎麼弄，我们一定配合。
孙祖杰咬咬牙，实在没办法，乾脆就放在华汽吧，原来淮汽也能生產轻型汽车，虽然搞重车麻烦点，但他就不相信吃不下来。
当然这件事不是他能做主的，还是要跟上面谈，也要苏俄那边同意，不过确实不能再拖下去了。
Powered by Discuz! X3.5
© 2001-2024 Discuz! Team.
