世界银行行长麦克纳马拉，时隔两年之后再次访问中国。在上海麦克纳马拉提出了这样的问题。
--对，七十年代和21世纪不一样，人均GDP1000美元就已经是个不小的数字了。
人民银行行长李葆华面不改色地说道:“在未来的几十年里，中国都将是发展中国家。
麦克纳马拉:
1976年的世界GDP总和是6.4万亿美元，中国的GDP只相当于全世界的9.9%。比上一年的世界GDP比例9%是高了一点，但要达到22%才能算是中国人的人均GDP达到了世界“平均线"。
所以李葆华的逻辑没有问题。
但麦克纳马拉有自己的落寂，他认为虽然现在全世界GDP总和6.4万亿美元，世界人均是1500美元，但扣除掉美国、西欧、日本这5亿人口， 世界其他国家的三十多亿人的人均GDP就只有400美元。
中国把自己发展到了人均700美元，这说明中国已经脱离了那些杂七杂八的国家的范畴了。
在麦克纳马拉看来，典型的发展中国家应该是像印度那样:印度现在人口8亿，1976年GDP是 ..额，是1027亿美元，人均120多。
麦克纳马拉:“我注意到二战以后世界经济体的此起彼落，并且做了总结，其中战后经济发展最重要的一点就是东亚的崛起。”
“甚至我还看到了东南亚经济，也有部分国家在高速发展:马来西亚、新加坡。很可惜中南半岛因为战争的原因滞后了.. .嘿，这战争还是我发动的。说回正题。东亚经济在崛起的过程中有两个国家是
引领其他国家的:中国和日本，而且现在这两个国家也就是世界第三和第四经济体。我认为你们中国应该有“自己是一一个大国的意识和自我定位。
李葆华:“我们意识到了自己的经济正在快速发展，入民生活在持续改善，但与此同时，中国还是存在着发展不平衡的问题，存在着经济发展较为落后的地区，并且发展到这个程度的中国远未将自身
的人口潜力利用起来。在此情况下，在世界范围内履行义务，我认为中国的能力还是有限的。
李葆华把麦克纳马拉的话打太极推了回去。
麦克纳马拉说的中国应该有大国意识和定位，其实不是什么夸奖的话(当然也不是骂人的话)，这句话的含义是中国经济体量辣么大，辣么有钱，你们也接济接济亚非拉的穷国呗，别老让世界银行
和联合国去救济。
李葆华的意思就是，虽然中国经济体量是很大，但什么事都怕人均，一人均我们就不算有钱了，所以接济穷国这件事，中国”能力还是有限的"。
李葆华:“在非洲的部分国家，中国进行了扶贫和基建工程，让这些国家的基本民生有了- -定的保障，这说明我们已经在履行扶持世界经济发展的义务了。与此同时我还要提醒一下， 苏联在坦桑尼亚、赞比亚，也进行了大规模的基础建设投资，帮助这两个国家搞工业化。
听到这话麦克纳马拉捂脸: "李行长，这两个国家现在都快要和乌干达开战了。而苏联态度暖昧谁也不帮。我担心战争爆发后，这些国家的经济发展势头被打断，甚至整个国家退回到原来的混乱落后状态。
第九十二章，他们不想当我们的朋友
在八年前，因为中国迟迟不对坦赞铁路产生兴趣，加上捷克事件的影响，苏联咬牙接下了坦赞铁路的承建工程，因而现在在东非苏联也拥有了一块势力范围。
坦赞铁路其实不太平坦。全线长1860公里， 有桥梁320座， 平均6公里遇到一座桥。此外还有隧道22座、明洞4座，涵洞两千多个。
为了修建坦赞铁路，苏联也非常伤脑筋地为坦赞铁路定制1067毫米的窄轨线路设备- - -因为坦赞铁路沿途地理和地址条件不好，修苏联的宽轨铁路太蛋疼了，造价很高，况且坦桑尼亚和赞比亚的货
运客运量，用窄轨铁路也绰绰有余。
坦赞铁路的另一个修建难度是它在非洲，沿途缺少工业城市支持，所有修筑原料几乎都要海运过来。
克服了种种困难之后，苏联终于是在1975年把它修通了。
坦赞铁路的所有工业设备均由苏联出资建设，总耗资原计划是2亿卢布，最终实际耗资3.5亿卢布。由于工程开工时的卢布汇率是0 9而现在是0.75，所以换算成美元，坦赞铁路的耗资是从2.22亿美元
涨到了4.66亿美元。
贵一点没关系，这是苏联在非洲的“名片”。帮助两个国家修通了-条战略大动脉，让-一个内陆国有了-条直通海港的铁路，这成就是可以在《真理报》上吹嘘几波的。
在坦赞铁路，苏联拥有50%的商业股份和沿线驻军特权。
也就是说苏联在坦赞铁路沿线可以设立4个军事基地，此外坦赞铁路全线，在铁路左右5公里范围内，苏军的调动是不需向所在国报告的，无论是训练、演习都自由行动。开展军事行动也只需向该国
的总参谋部报备。
唯一的问题.嗯， 大热了。苏军原计划在坦赞铁路驻扎2个摩步团，现在实际上只从苏联派了1个摩步团，另外的空缺苏联想找古巴人填上，但卡斯特罗以古巴现在人力并不充裕为由推脱，因此坦
赞铁路通车一年半了 ，苏军的军事基地里还没填满。
坦桑尼亚就是在这时候和乌干达出了矛盾的。
乌干达和坦桑尼亚两国的关系原本十分良好。阿明的前任米尔顿奥博特总统与坦桑尼亚总统朱利叶斯尼雷尔在独立运动时期就相识，两国的独立军基本上是同盟，1967年6月， 乌干达、坦桑尼亚和肯尼亚三国还组建了东非共同体。
但是在阿明赶走奧博特上台之后，乌干达和坦桑尼亚的关系迅速滑落。
阿明上台其实是英国人暗中支持的， 不过他上去之后马上就向英国砍了一刀，没收所有英国在乌干达的资产，在攻占- -座工厂的时候因为击败了厂里的22名英国保安，阿明还给自己封了个“CBE" (英
帝国司令勋章)的头衔以示嘲讽。
对英国开刀之后阿明倾向苏联，但坦桑尼亚此时也倾向苏联，两国应该不会出啥事吧?不，还真就出事了。
阿明宣称两国交界处的卡盖拉区原本就属于乌干达，还直接出兵侵占了坦桑尼亚北部的城镇古卢、东部城镇托罗罗。
现在苏联出面交涉，让两国暂时冷静下来，至于以后怎
调解、倾向乌干达、坦桑尼亚还是各打五十大板，苏联也正在权衡。作为预先措施，苏联先向坦桑尼亚要了苏军从达累斯萨拉姆港(坦赞铁
路的终点)
到恩加拉
(最临近乌坦边界的城市)
的自由通行权。
界的城
...
在埃塞俄比亚，德尔格政权在强力镇压厄立特里亚独立运动。
在尼日利亚，尼政府从来就没稳定过，时不时就要闹一下政变。
在扎伊尔(民主刚果)，反政府游击队和蒙博托打得有来有回。
在安哥拉，这个一直未加入联合国的国家还是分成北、中、南三块打来打去。
占据安哥拉首都、位于中部地区的安人运是最大的势力，不但地盘最大、人口最多，还得到了苏联援助和2个古巴志愿军旅的支援。北方的安解阵有扎伊尔支援，以及卡宾达飞地的安全缓冲区。
南边的安盟得到了南非的支援。安盟和安解阵都有美元支援(但美国此时也就只愿意提供援助)。
由于中国在北方安解阵地区控股开发了-大片油田，所以这场内战对中国非常敏感，既不能直接与苏联、古巴发生武装冲突，又不能让安人运把自家油田给敲了。好在在古巴志愿军旅的暗中配合
下，安解阵始终能守住北方，不让卡宾达油田暴露在内战火力之下。
古巴志愿军旅是高层得到了劳尔卡斯特罗的授意，通过高层级的渠道泄露情报，这就让古巴志愿军或者安人运的军队每次“北伐的时候都扑空或者陷入反包围，总之啃不下来。
非不行。
在三次劳而无功的北伐之后，古巴志愿军、苏联顾问团和安人运终于决定把火力转向南边的安盟。1976年安 人运+古巴志愿军和安盟+南非志愿军在安哥拉南部死磕了两仗，结果是古巴志愿军胜，南
1976年底，因为两次战斗损失惨重，南非进入安哥拉作战的2200多军队宣布从安哥拉南部撒军，让安盟自己打去。
仗打到1977年，安人运的首脑自己正式地提出了一个"和平建议”:能不能和北方的安解阵首先谈和?
从75年底开始，安人运的首脑(安哥拉“总统")阿戈什蒂纽内图凡是出席什么国际会议，- 般都会有如下表现:
比如在1976年2月的苏共25大，列席会议的内图只要一有机会就串门聊天。
内图:“德国同志你好!能不能借安人运一千万美元? 有急用，我们会还2000万美元。
昂纳克: ...
内图: “波兰同志你好!我们安哥拉有10亿美元的石油收入分成被Swift冻结了，我们打算起诉Swift, 不是，打算下个月发动进攻，统-安哥拉之后就可以取回10亿美元， 只是为了发动进攻我们要募
集1亿美元军费，你们能入股1000万美元吗?事成之后我们返还2000万美元。
爱德华盖莱克: ..
内图:“朝鲜同志你好!我们安哥拉油田的石油收入分成账户有10亿美元被Swift冻结....”
金正日:“喂， 我们现在没有钱，你们能借点儿吗?”
因为安哥拉内战导致国际制裁，且Swift加入了 制裁行列，冻结了安哥拉的石油账户，现在安人运上下如百爪挠心。那么多钱，金闪闪的美元，而且每个月都在增加，可就是花不了。
内图本来想踩平南北武力统一安哥拉的，现在.他罢，谈和组成联合政府也不是不可以。于是，内图找了葡萄牙做中间人，与英国、美国交流沟通，另外还直接找了中国方面沟通，询问一下有没有
和平解决的方式。
中国的底线是安人运必须和安解阵和解，召开政治协商会议，组成联合政府。
英美则要求安人运和安解阵、安盟和解。
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