-般人其实不太熟悉外蒙的地理，不知道外蒙的经济和人居重心，其实都是在外蒙的北部，相对靠近苏联。
外蒙的南部，其实是超过40万平方公里的戈壁荒漠，与内蒙隔开。
中国古代历史上几千年农耕与游牧的对抗，最头痛的，就是这40万平方公里的戈壁。
古代游牧民族试图入侵中原失败了，就会越过这片戈壁滩，回到现在外蒙的北部，即色楞格河和鄂尔浑河流域，在这里舔舐自己的伤口，等到养好伤后再试图出击中原。
而中原的大军要越过这片戈壁滩，难度是极高的，对粮草和后勤的要求，在古代除了最强的王朝之外，几乎不可能。
而且这种地形，便于游牧民族的骑兵来往驰骋，却非常不利于中原的步兵。
所以色楞格河，被称为蒙古人的“母亲河"，一点都不过分，这里就是古代他们休养生息的基地，他们的敌人，很难越过天堑一般的地形，来到色楞格河攻击他们。
这种地形到现在，就决定了所谓蒙古国的重点在北方，因为那里有水有地，而南部越来越缺水，戈壁荒漠，甚至让有矿都无法开采，没有人嘛，工业和人居，都活不下去。
如果懂得经济地理，就知道，原时空在苏联崩溃后，外蒙一直亲俄罗斯，并不完全是什么长期教育和蒙古人在清朝被限制丁口之内的历史仇恨的缘故，才导致外蒙一直堤防中国，而不是与中国亲近。
外蒙的经济和人居重点，都在靠近苏联的北方，一开头没有依靠向中国出口矿石的时候，自然会亲俄罗斯。
当然后来居然指望美国和日本，那就是脑残了。
老实说，感召同志们讨论外蒙，都认为中国要"经营”外蒙，最根本的两个条件，第一是基本条件，即彻底解决外蒙与中国本土之间的交通问题。
第二是扩展问题，即有没有办法，改变外蒙南部几乎完全是戈壁荒漠的格局?这种自然地理的隔绝，当然不利于经营外蒙。
就像是人一样，站立的姿势是取决于重心的，重心偏北，自然人会向北面倾斜，只有重心偏南，那人才会不得不向南靠拢。
经济上让外蒙依靠中国，当然也是基础，有没有可能再进一步呢?博罗特现在推行的策略，就是在这样的基础上推衍出来的。
第一是一横三纵的铁路网。
一横以中间的首都乌兰巴托为中心，向东、向西基本上就把外蒙像样一点的城镇串联在了一起。
而且向东联结中国本土的东北铁路网(即东蒙新绥远省)，向西联结中国新疆的天山省。
某种意义上，这会是未来华盟北方东西横向的一条大动脉。
三纵铁路，西线从外蒙西北的如恩高维，通达中国天山省的乌鲁木齐，联结的是中亚方向，而西线向北，又预留了穿行唐努乌梁海(图瓦)，通往苏联西西伯利亚地域的可行性。
中线从乌兰巴托出发，纵穿大戈壁，联结到二连浩特，在中国境内就可以联结北京和呼和浩特。
乌兰巴托的铁路北去，又是接上苏联的伊尔库茨克，与苏联铁路网完成串接。
东线从外蒙东北的克鲁伦河开始，沿东南方向，联结绥远省的赤峰，接上中国东北铁路网。
东、中、西三条南北向的纵向铁路，自然被横向的"蒙古大铁路”串接在一起。
过去外蒙到苏联和中国的铁路，未来只保留货运功能，逐步淘汰。
最关键的就是，这4条新铁路，采用的是中国的“1435国际标准轨”，而不是苏联的宽轨，原因很简单，外蒙的理由就是，这些铁路本身，就是为了外蒙向中国出口资源而修建的，再要建成宽轨不是给自己找麻烦吗?只有在外蒙进入苏联的站口，会修建换轨站，来适应中苏两国不同的轨距。
交通是采矿出口的基础，也是当务之急，今年以乌兰巴托为中心的一横一纵两条铁路就会开工，然后在后年，西线和东线的两条纵向铁路也会开工，全部工程要在5年之内完成。
而在5年之内，大量的矿山也会开始建设，第一重要的当然是铜矿，这是外蒙的最大资源优势，三大铜矿:额尔登特铜钼矿、奥云陶勒盖铜矿和查干苏布拉格铜矿，都是世界级的大铜矿。
其它煤矿、铅锌矿、铁矿的储量不小。
还有大约60亿桶原油，就分布在靠近内蒙的几个省份，但问题就来了，缺水资源就很难开发，而且这些矿山既没有铁路，也没有公路，他们的产品都是靠草原或者简者易公路运输，所以运输量有限，成本高。
所以博罗特才急着先搞交通，4条铁路线可用了，到矿山拉条支线就可以。
而且有了交通，才能对蒙古国原来的人口和就业结构下狠手。
按照规划，以牧民为主的外蒙古应该彻底转型，游牧这种事情，基本上交给中国的大型牧业公司，用现代化的方式来组织畜牧业的发展，少量聘用原来的牧民。
那么200多万的外蒙人如何就业呢?就要分两个阶段，第一阶段是修路，铁路、公路都需要大量的人去修。
第二阶段，就是把他们转变为矿工和粗炼冶金行业的工人。
毕竟只有那么点人口，包括乌兰巴托在内，有个十个左右的矿业城市，就足以消化全部的人口——例如有40万左右的矿工，其它劳动人口70万从事服务业，再有10万吃皇粮的人，也就把外蒙的原住民摆平了。
至于外蒙的男人，很多人好吃懒做，与苏联人一样爱酗酒，干活全靠女人，所谓的“喝酒睡觉打女人”。
而博罗特相信，没有用鞭子治不好的蒙古男人，如果一顿治不好，就用十顿鞭子，总能治好的，反正真的治不好，鞭死就是了，活着也是浪费粮食。
、其余的产业，当然就要指望中国的移民，虽然肯来这里的移民肯定不会多，但经济机会大，还有公司派遣、国家安排，综合之下，十几年的时间搞来几百万人，还是有可能的，以后经济条件和生活条件改善了，或许吸引力会更强一些。
而且这里以后逐渐就会成为中国大运动的一个流放地，有的人是无可奈何的，来到这里要生活，自然自己要做出选择。
至于外蒙人与中国移民可能的冲突，博罗特觉得那是扯淡，现在可不是原时空被美国西方搞得思想一团杂乱的外蒙，虽然苏联过去一直推行反华宣传，可是那也只涉及20多万外蒙的“上层建筑"，绝大部分外蒙人，不过是认不了几个大字的牧民，头脑简单，谈不上善恶之分，他们眼中的好坏，无非是能不能让他们过上好日子。
所以博罗特一点都不虚，苏军-撤，来自“克格勃”组织的“苏联训练的蒙古军”，其实是来自内蒙的一些单位，就会低调的进驻，控制住外蒙的大局，原来受到苏联军队训练的蒙古军，改编成半军事化的建筑单位，正好用来修路造桥。
到这一步，如果说都还是一种正常的经济计划，那么博罗特最重要的使命，就是使得蒙古通过经济改革，具备支持色楞格河超级水利工程的条件，使得蒙古可以与中国本土合作，实施这个超级工程的建设。
色楞格河发源于蒙古杭爱山北坡，称为伊德尔河，流经蒙古北部，注入俄罗斯贝加尔湖，是叶尼塞河-安加拉河的源头之一。
该河北流入俄国境内转向东，到达布里亚特首府乌兰乌德。
河水从此处向北流到塔陶罗沃，再向西弯转，流经一片三角洲，注入贝加尔湖。
这条河长1480千米，流域面积高达九十多万平方公里，从河口到苏赫巴托尔以上，5月河水解冻期甚至可以通航。
最关键的就是，色楞格河是蒙古最大和水量最充沛的一条河流。
它在蒙古境内流长约600公里，水源来自地下水、雪水和雨水补给，其中大部分水量来自地下泉水。
这条河流全年包括干旱期，水量都很丰沛!它其实是每年流入贝加尔湖水量最大的一条河，每年流入苏联境内的水量，高达270到300亿立方米!谁他娘的说蒙古缺水?贝加尔湖每年有300多条河补充淡水，其中色楞格河是最大的一条水流，占到贝加尔湖每年流入600亿立方米的一半，而贝加尔湖每年主要通过叶尼塞河的支流安加拉河外流，外流也是600亿立方米，最终注入北冰洋。
所以贝加尔湖的水流进出是平衡的，如果把色楞格河的水流，截留在外蒙境内，那么贝加尔湖最大的变化，并不是会减小，而是注入安加拉河的水流会减少，例如流入流出都从600亿立方米减少到300亿立方米。
当然，这肯定会引起局部的生态变化，有的变化未必是好事，或许确实有破坏局部生态环境之嫌。
问题是，看看原时空的蒙古就知道了，都他妈的快活不下去了，由于缺水导致本国的生态环境一团糟，光顾着俄罗斯人不愿意让贝加尔湖的生态没有一点变化吗?扯淡嘛!何况叶尼塞河的径流量超过6000亿立方米，取水250亿立方的话，只是很小的影响。
所以既然苏联衰落，而中国崛起，这样的大事自然要干，而且要抓紧干。
250亿立方的水量，需要从苏蒙边境修筑一条运河，通往乌兰巴托，再从乌兰巴托通往中国的乌兰察布，最后通往北京——蒙古是800到1000米海拔的高原，而华北平原的海拔只有不到100米，整体是个海拔北高南低自然下降的格局，导致这条运河的成本并不算高。
只不过乌兰巴托北京运河，如果要保持水量的话，250亿立方够不够，其实还是个问题，蒙古南部需要的水量是天文数字，至少上百万平方公里都要调水，而要是进入中国境内，从绥远到华北平原都需要水。
所以最好还是从贝加尔湖再增加调水，例如加大到600亿立方，那么运河和蒙古以及绥远到华北的水源需求，以及内河运输的需求，都能够得到彻底的满足。
在苏联那一端，从贝加尔湖调水，其实再增加一点水利工程，将叶尼塞的径流量部分，加大流入贝加尔湖，并不会影响贝加尔湖的水源失衡。
当然，至少现在"贝加尔湖——北京大调水和大运河工程”一点成型的机会都还没有，但作为其中一个局部的“乌兰巴托一乌兰布察大调水工程”，却是条件已经初步具备了，因为从色楞格河调水250亿立方米，基本上就够用了。
_所以初步的考虑，运输还是要依靠铁路和公路，内河运输成本最低，又适合大运量运输，除了耗费多几倍的时间外，几乎没有缺点，但也比不上人居和工业需水的更紧要需求呀?所以必须做一个取舍，先满足改善蒙古南部，局部改善绥远的需求，以后再看有没有进一步发展的可能性。
250亿立方，大致是半条黄河多一点，在运河北水南调的同时，在蒙古中部，还会分一条支流运河，是从东向西，分掉三分之一的水源，去滋润蒙古干旱的西南部，这对于中国也是很有好处的，西蒙(新宁夏)的干旱程度，远超东蒙，例如著名的干旱地阿拉善，就是在蒙古西南部的南部，所以这半条黄河，其实改善的，不仅是蒙古南部100万平方公里的领土水资源和生态环境，也改善了原内蒙100多万平方公里的水资源和生态环境。
新绥远和新宁夏，算是华北平原的屏藩，北京和华北平原的北方湿润了，华北平原自己的生态压力就要轻很多，由于现时空的政治中心仍然在北京，所以这条运河的战略意义，是非常大的，不下于南水北调，实际上如果从北京的视角出发，那就是既有南水北调"，也有“北水南调"，双向调水，对华北干早的问题，才解决得更透彻。
基本上从1989年开始，现时空的外蒙;在经济上已经完全倒向中国,并开始进行大规模的建设，来融入中国本土的经济圈。
只不过，这是一个彻底被苏联和中国包围的内陆地域，有意的低调之下，其实没有多少人，会特别地关注这个全世界最封闭的“国度”。
第404章 布里亚特和图瓦的躁动
阿古拉和萨布林两人漫步在伊尔库茨克列宁区的街头，萨布林是在为阿古拉送行的，两人正在说笑的时候，耳边突然飘来一句“黄色鞑靼垃圾...."阿古拉有点愤怒地抬起头来，看到一群5个俄罗斯青年走过，他们胳膊上都是纹身，看起来就有点像黑帮的样子，难怪满嘴喷粪。
萨布林拉住了阿古拉，冷峻地对那几个青年说道:"我是克格勃的官员，你们想到集中营去渡过余生吗?”
中年的萨布林很有军人气质，看上去就像个官员，他冷静的斥责，镇住了那几个青年，他们没有回嘴，加快速度离开了。
萨布林拍了拍阿古拉:“没有必要为这些垃圾生气。
"阿古拉神色平静下来，点了点头。
萨布林确实是个高官，不过却并不是克格勃的军官，而是苏联太平洋舰队的海军少将副司令员，他是一名来历奇特的感召同志。
原时空的萨布林，大约是一个苏联和俄罗斯人心中都无法忘却的名字:因为他居然领导150多名水兵，在1975年的11月7日即十月革命纪念日那天，发动“起义”。
他计划控制战舰，并把战舰开到!列宁格勒，然后在列宁格勒通过电台，向人民发出公告，并一起推翻老勃领导的苏联特权阶级，重新建立一个真正的苏维埃民主政权。
这样的“起义"“当然不可能成功，在被镇压之后，暴怒的老勃下令处决了萨布林，不过后来在1994年因为有政治作用，所以被叶利钦下令为他平反，称他为“英雄"”。
很多人把萨布林看成是一个疯子，但他其实是一个真正的共产主义信仰者，是那种虔诚到了，眼睛里不揉任何沙子的狂信者。
他是苏联海军的“红三代”，父祖都是红海军的高级将领，16岁就入读了伏龙芝军事学院。
1973年20多岁的他，已经是警戒号战舰的副舰长和政治委员，他有光鲜的工作，并且仕途光明;他的卓越学识，在军官中亦是数一数二，前程远大;他住在豪华的别墅里，不仅有温柔漂亮的妻子，还有一个可爱的儿子。
谁能想到，这样的一个人，居然要推翻苏联的特权阶层，重建社会主义?在赫鲁晓夫时代，他就曾经向总书记写过信，他在信中不客气地指出，庞大的政府、军队及党中的官僚，实际上是工人国家的寄生虫，理应把他们清理干净。
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