只不过这种不能光明正大的宣传，在一定的工业基础范围内还可以起到作用，一旦种花家的工业基础全面崛起，这种宣传就会不攻自破。
到时候种画家的汽车工业生产的车辆，无论是外观设计，还是动力性能，又或者是安全性能都足以媲美外资品牌的时候。
到了那一天，任何宣传都起不到作用，反而再坚持那种捧高踩低的策略，只会让消费者们心生反感。
只会让这些挥舞着现金钞票的购车人，一股脑的把目光转向自有的国产品牌。
大众毕竟在这片土地上生根多年，他们所能察觉到的深度，远不是霓虹国汽车工业以及北美汽车工业能够相提并论的觉悟。
知道更多就感觉到更危险…
明
明是这个国家汽车行业内份额最大的品牌，可是仅仅一份上路测试的申请，就让大众公司察觉到危机，至少在眼下这些高管们还有深谋远虑的目光。
「我们要不要跟小黄人科技公司成立一家合资品牌，小黄人毕竟是高科技企业，他们没有现成的造车平台。
就算无人驾驶测试取得了史无前例的成功，想要短时间内量产，只能寻找合作伙伴。
只要我们认真谈判，给出最大的诚意，我相信能够争取到小黄人科技公司与我们达成合作。」正是因为在这片土地上深耕多年，大众公司有足够的人脉摸到小黄人科技公司的详细资料。
至少在汽车工业这一块，小黄人科技公司现在没有取得汽车的生产资质，同时也没有汽车生产的工厂。
并且，就连小黄人科技公司是否跟其他厂家合作生产汽车的可能，大众公司都已经开始想尽一切办法去摸底排查。
一旦查到小黄人科技公司有意跟某家汽车企业合资生产，那么大众公司就将火力全开，务必从这家公司手中抢夺小黄人科技公司的合作项目。
当时间来到第二天，苏安没有去学校上课，而是去给测试车辆办理牌照。
此次测试的车辆，一共二十台每一辆车都以橙黄色为主，并且车上有非常明显的无人驾驶测试等字样。
这些测试车辆，将分布在城市的主要干道上，接受京城这拥堵的大环境。
苏安对于测试非常有底气，毕竟这种车子在后世已经非常成熟。
只不过，由于拍照手机的普及，这些车辆还没有办理完所有牌照，照片就已经在网上刮起了一阵旋风。
测试的二十台车，一共来自于两个车型，一种是轿车一种是SUV。
此时，很多看到照片的人们，都已经迫不及待的想在公路上遇到这些车。
「我敢跟你们打赌，今天这些测试车辆一定发生交通事故。
甚至我都敢把话放在这里，一定会有碰瓷儿的那些不良分子，想尽一切办法去跟这些车发生剐蹭。
平时这些人碰瓷儿的都是一些外地车辆，而今天这些人将要碰瓷儿小黄人科技公司。
毕竟这可是大公司，有的金钱可以做出赔偿。」随着照片成为各大网站的头条之后，人们对于测试上路的事情也开始了侃侃而谈。
「你这样想可以理解，不过我觉得第一天不可能发生。
第一天一定会有很多人关注，甚至不排除有些闲的没事干的人全程跟拍。
再甚至，一定会有一些汽车公司的专业人员，一直尾随这些无人车辆想要看一看小黄人科技公司的实力到底在什么样的境界。
到时候一定会有无数的手机摄像头，以及摄像机的摄像头。
这些碰瓷儿的人如果敢在这样的关注下碰瓷儿，恐怕等待着他们的将是牢狱之灾。
如果我是碰瓷团伙的人，铁定不会为了一点点钱去冒这样的风险。
这只会让我陷入到无休止的麻烦，并不会给我带来想要的金钱。」说起碰瓷儿大家都是非常厌恶这些人，不过这些团伙也只敢碰瓷儿那些外地车辆，对于本地牌照的车很多人都不想惹麻烦。
毕竟相比那些本地车牌，外地车辆并不想惹麻烦，只要赔偿的金额在可承受的范围之内，都愿意花点钱了事。
而且外地车辆进京办事，也没有足够的时间去处理这些鸡毛蒜皮。
只要碰瓷的金额不是太多，这些进京办事的人员并不想浪费时间。
也正是这种想法的人太多太多，才导致碰瓷的团伙越来越多，这种现象也越来越形成规模。
至少在当下的年代，在各条主干
线上，存在大量的碰瓷车辆一直盯着那些外地车牌儿。
只要违规变道，这些碰瓷车辆会抓住一切机会变现。
这些人只想闷声发大财，就连本地车牌都不想招惹的他们，又怎么可能去招惹这些无人驾驶车辆。
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